Jõutrafo südamiku struktuur koosneb peamiselt kolmest osast: südamik, mähised ja isolatsioonisüsteem. Need kolm komponenti määravad ühiselt trafo jõudluse ja töökindluse.
Südamik on trafo magnetahela kandja ja see on tavaliselt valmistatud lamineeritud kõrg-räni terasest lehtedest, et vähendada pöörisvoolu ja hüstereesi kadusid. Südamiku kuju ja lamineerimismeetod mõjutavad otseselt magnetvoo jaotust ja trafo efektiivsust; tavaliselt kasutatakse silindrilist või toroidaalset struktuuri. Südamik vajab põhjalikku töötlemist ja isolatsioonitöötlust, et see ei tõrkuks pikaajalisel töötamisel lokaalse ülekuumenemise tõttu.
Mähised on võimsuse muundamise põhiosa ja need jagunevad kõrge{0}}- ja madalpinge{1}}mähisteks. Mähised koosnevad juhtpoolidest, mis saavutavad elektromagnetilise induktsiooni abil pinge tõusu ja langust. Isolatsiooni ja soojuse hajumise tagamiseks kasutatakse mähistes tavaliselt emailitud traati või vasest siinid, mis on kombineeritud õli või kuiva -tüüpi isolatsioonimaterjalidega. Isolatsioon mähiste vahel ning mähiste ja südamiku vahel on peatrafo ohutu töö oluline tagatis. Projekteerimisel võetakse arvesse ka lühisetaluvuse ja soojuspaisumise probleeme.
Isolatsioonisüsteem kulgeb läbi südamiku ja mähiste, sealhulgas mähiste-isolatsiooni, mähiste-to-südamiku isolatsiooni ning õli- või gaasiisolatsiooni. See mitte ainult ei taga elektriohutust, vaid aitab ka soojust hajutada ja pikendab seadme eluiga. Suurte peatrafode puhul töötab isolatsioonisüsteem koos õlitsirkuleeriva jahutussüsteemiga, et võimaldada trafol stabiilselt töötada suure koormuse korral.
